Hola amig@s.
Hace ya unos cuantos años que me dedico de manera profesional al motociclismo de velocidad, concretamente 9 años!
Lo brillante y de lo que me siento orgulloso de ésta historia, la mía, es que no empecé como todos los talentos prematuros que conocemos ahora en el MotoGP. Comencé a llevar moto a mis 5 añitos, la memoria no me alcanza a saber porqué yo quería montar en moto, pero si que mis padres y tíos tenían una gran pasión por la moto. Viajes a Jerez, Montmeló, etc a ver los Grandes Premios, y yo mientras verlas por la tv en casa de mis abuelos.
Mi primera moto fué una Malagutti de 50cc, con la que aprendí y me divertí mucho. Tenía un "descampado" justo en frente de mi casa, donde mis padres podían controlarme en todo momento y ahí es donde caía, saltaba y derrapaba.
La vestimenta era un chandal viejo con sus parches en las rodillas, una camiseta de una carrera de motocros, unas rodilleras de patinar, y unos guantes de portero de fútbol.
La historia de los guantes tiene "guasa". Iba a descubrir mi primer "circuito" de MX y mi padre quiso regalarme unos guantes en condiciones. Aparcó el coche en doble fila esperé a que viniera de la tienda multideporte y cuando llega me trae unos guantes de portero de fútbol! Encantado con mis guantes nuevos y convencido de que esos maravillosos guantes eran de MX, inocente de mi...jajaja.
Unos años mas tarde cambiamos mi Malagutti 50cc de MX por una minimoto de velocidad de 3cv. Aquella moto era un autentico trasto! jajaja. Aunque para lo que la queriamos era ideal. Pasabamos buenos domingos en el circuito de Ramiro Blanco en Bacarot, muchos bocadillos de longanizas y juegos con los demás niños que ibamos allí. La verdad que algunos domingos asustaban, habían niños con motos que volaban y sonaban mil veces mas que la mía, su nivel de pilotaje era inmensamente superior al mio, cada vez que me adelantaban no me quitaban las pegatinas, me quitaban los carenados! Por no hablar de sus monos a conjunto con la moto y el casco. En mi caso la vestimenta había evulucionado y en lugar de pantalones chandal se habían convertido en pantalones vaqueros! Mas tarde heredé el mono de dos piezas de mi madre que ni era de mi talla, ni iba a conjunto con mi reactor, pero me protegía mas que un vaquero.
Recuerdo llegar casi todos los domingos a casa con el empeine abrasado por el roce del asfalto, mis zapatillas eran de deporte y aún conservo las cicatrices.
Mi primera "carrera". Estabamos ahí como un domingo cualquiera y a Ramiro se le ocurrió la brillante idea de juntarnos a todos y hacer una carrerita pachanguera. Me liaron! Ahí estaba yo con mi mono ultra grande, mi trasto, no era la primera vez que coincidía con aquellas bestias, entre los que recuerdo a Angel Rodriguez con un mono blanco y un rayo en su espalda, Véliz con su potentísima moto amarilla y Michel Aguilar con un mono lila. Puede que me doblaran 2 veces o más, incluso en una de ellas me echaron de pista pero no abandoné.
Años mas tarde cuando ya había crecido y el mono de mi madre ya lo llenaba algo más, mi padre se enteró que habían unas pruebas de selección para participar en una copa de promoción de pilotos, Copa Airtel. Me presenté en el 99 en minimotos y no me seleccionaron. Asique visto mi embergadura decimos preparar la prueba del año 2000 en 50cc y vender mi trasto de minimoto. Puse todo el dinero de mis ahorros para comprar mi primera moto de marchas, una TZR 80cc, con la ayuda de mis padres claro. Ibamos mi padre y yo a un parking de un antigüo supermercado abandonado a practicar marchas y frenadas en línea recta, más tarde pasamos al circuito de Ramiro, hasta que llegaron las pruebas.
Me seleccionaron! El trabajo había obtenido su recompensa y en la primera carrera oficial de mi vida terminé segundo y fuí consiguiendo cada vez mejores resultados.
Empecé con 13 años, sobrado de peso y con poco talento, pero he visto todo tipo de pilotos a lo largo de todos estos años. He visto pilotos con un talento natural que con trabajo han llegado muy lejos, he visto pilotos con ese talento natural que no han trabajado y se han ido apagando poco a poco, y los he visto con menos talento pero con actitud para trabajar, sufrir y luchar.
Este año estaré en la estructura que Pepe Burgaleta ha creado para el desarrollo de un prototipo en la categoría de moto2, iré informando de todos mi entrenamientos, carreras, etc por aquí de una manera mas extensa.
Gracias por leerme.
Ciao!
